8초 개요:EV 배터리 트레이 | 정밀 레벨링 | 공간 절약형 3-in-1 시스템 | 사물인터넷(IoT) 통합 | 스크랩 비율 감소
고정밀 자동 코일 핸들링이 배터리 트레이에 중요한 이유
이레벨링을위한 Decoiler Straightener Feeder현대의 초석입니다자동화된 코일 핸들링시스템, 특히피드 라인 누르기때문에배터리 트레이제조. 전기 자동차(EV) 수요가 급증함에 따라 OEM은 가벼우면서도 내구성이 뛰어난 배터리 인클로저를 우선시합니다. 예를 들어, Tesla의 4680 배터리 트레이는 스탬핑 시 ±0.15mm의 위치 정확도가 필요한데, 이는 서보 구동으로만 달성할 수 있는 위업입니다3-in-1 디코일러-레벨러-피더시스템.
r/Manufacturing의 Reddit 스레드는 통합 시스템이 HAIWEI의 소형 NCLF 시리즈 설계에 맞춰 기존 설정에 비해 바닥 공간을 30% 줄이는 방법을 강조합니다. 한 사용자는 다음과 같이 지적했습니다."3-in-1 피더로 전환한 후 자재 미끄러짐이 사라지고 스크랩 비율이 18% 감소했습니다."
Modern Press Feed Lines의 주요 특징
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복잡한 형상을 위한 정밀 레벨링에 사용되는 두꺼운 알루미늄 (0.6-6.0mm)배터리 트레이다단계 레벨링이 필요합니다. HAIWEI의 시스템은 가장자리 뒤틀림을 제거하기 위해 상부 4/하부 3 경화 크롬 롤러를 사용합니다. 이는 다중 캐비티 다이 스탬핑에 중요한 평탄도를 보장합니다.
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Press Automation과의 원활한 통합Facebook EV 애호가 그룹에서 언급했듯이 CTC 섀시 통합(예: Tesla Model Y)은 동기화된피드 라인 누르기24m/min 속도를 유지하기 위해. HAIWEI의 Mitsubishi PLC 제어 시스템은 실시간 조정을 가능하게 하여 툴링 변경 중 가동 중지 시간을 줄입니다.
산업 동향: Smart & Sustainable Solutions
자동차 제조업체들은 점점 더 친환경 제조를 우선시하고 있습니다. BMW의 폐쇄 루프 알루미늄 재활용은 탄소 배출량을 60% 줄이지만 다음이 필요합니다.자동화된 코일 핸들링성능 손실 없이 재활용 재료를 처리할 수 있는 시스템. HAIWEI의 모듈식 설계는 알루미늄-탄소 섬유 복합재와 같은 하이브리드 재료에 빠르게 적응할 수 있도록 하며, 이는 r/AutomotiveEngineering 토론에서 강조된 추세입니다.
HAIWEI가 눈에 띄는 이유
하이웨이(HAIWEI's)레벨링을위한 Decoiler Straightener FeederCATL 공급업체 라인을 관리하는 Reddit 사용자가 칭찬한 기능인 IoT 지원 예측 유지 관리를 통합합니다."원격 진단을 통해 계획되지 않은 중단을 22% 줄였습니다."또한 이 시스템은 ±0.15mm의 반복성으로 16-24m/min 속도를 지원하여 대량 EV 생산에 매우 중요합니다.
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